16.gen.2012 Vogliamo l’Area C anche a Roma
Mentre pezzi del Colosseo cadono giù anche a causa del traffico che gli gira intorno, a Milano oggi è stata inaugurata la prima congestion charge d’Italia all’interno della cerchia dei Bastioni, la cosiddetta Area C.
Gli effetti sono stati immediati: a causa del ticket d’ingresso di 5 euro la metà dei car addicted ha rinunciato alla sua droga preferita ed ha scelto altri mezzi.
Ciclisti, pedoni e insomma tutti coloro che hanno a cuore la vera vivibilità della loro città, e in questo caso di una città come Roma che non solo è bella ma ha nei secoli stabilito quali … Leggi tutto
05.gen.2012 Cartelloni abusivi? Facciamoci le rastrelliere
Quella che segue è una proposta operativa da subito, a costo irrisorio, fatta dai Ciclomobilisti congiuntamente al Coordinamento Di Traffico Si Muore.
A Roma sta aumentando notevolmente l’utilizzo della bicicletta, ma sono assenti strutture per il loro parcheggio, i cosiddetti stalli o rastrelliere.
Allo stesso tempo si verifica una moltiplicazione di cartelloni abusivi in tutta la città, con esiti a volte tragici. L’amministrazione è tenuta a rimuoverli, ma noi abbiamo un’altra idea: rimuovere solo la parte dannosa dei cartelloni, ovvero il supporto per il messaggio pubblicitario, e riutilizzare i pali di sostegno, opportunamente modificati magari saldando un palo in orizzontale … Leggi tutto
20.gen.2011 Il CicloDecalogo
(pubblicato originariamente sul blog Romapedala, il “CicloDecalogo” di Caiofabricius ha rapidamente guadagnato un consenso unanime e rappresenta a tutt’oggi il Manifesto delle richieste dei ciclisti urbani romani)
1 – LO SVILUPPO DELLA MOBILITÀ CICLISTICA URBANA sia perno di importanti scelte amministrative come in tutto il mondo civile in un ambito di politiche di intermodalità semplificata col mezzo pubblico e soprattutto di MODERAZIONE, allontanamento e disincentivo dei mezzi a motore dalla città consolidata.
Il COMUNE se vuol veramente cambiare modo di intendere il traffico non accampi alibi di tempi incredibili, ma si avviino fattibili piani a breve e medio termine. … Leggi tutto
04.nov.2010 siamo d’accordo!
L’abbiamo già detto e scritto nei mesi scorsi e, dopo un post pubblicato su RomaPedala, ci teniamo a ribadirlo: vorremmo vedere anche a Roma cartelli stradali come quello nella foto. Segnaletiche come questa si trovano in molte città italiane (grandi e piccole) e non riusciamo a capire perché non si possano installare anche a Roma. Costa pochissimo e incide immediatamente sulla realtà delle nostre strade.
… 06.ott.2010 Mossa a tenaglia
Dopo aver sommerso di telefonate l’Assessorato alla Mobilità del Comune di Roma facciamo partire anche la petizione elettronica. Firmatela. Continuate a telefonare, scrivere email, inviare fax, passate parola tra amici, parenti e conoscenti.
“Chiediamo che l’orario in cui è consentito il trasporto al seguito delle
biciclette sulla metropolitana di Roma sia esteso interamente ai giorni
lavorativi con una carrozza riservata a questo servizio così come è
avvenuto nei giorni scorsi a Napoli per la linea 6 e così come avviene
già da anni nel resto dell’Europa civile. Avanzare una richiesta del
genere ai nostri amministratori è un nostro diritto/dovere…… Leggi tutto
03.ott.2010 Una telefonata non costa nulla
Vi segnaliamo questa iniziativa, promossa anche tramite i social network, a favore dell’estensione dell’orario del trasporto bici sulla metropolitana.
Sostanzialmente invitiamo i cittadini a fare una telefonata all’assessorato alla mobilità del Comune di Roma 06/671070601 e chiedere che l’orario in cui è consentito il trasporto al seguito delle biciclette sulla metropolitana sia esteso interamente ai giorni lavorativi con una carrozza riservata come è avvenuto nei giorni scorsi a Napoli per la linea 6 e come avviene già da anni nel resto dell’Europa civile. Passate parola e chiedete a tutti i vostri amici o conoscenti di fare la stessa cosa. … Leggi tutto
21.feb.2010 Articolo sul Corriere: bici (pighevole) e mezzi pubblici
Articolo sul Corriere.it (presente anche sulla versione cartacea), sull’intermodalità bici+mezzi pubblici.… Leggi tutto
12.dic.2009 Bici sulle corsie preferenziali dei bus. L’assessore: «Parliamone»
Bici sulle corsie preferenziali dei bus. L’assessore: «Parliamone». Il responsabile delle Politiche ambientali De Lillo: «È una proposta che verrà discussa, valutata e verificata»
ROMA – Corsie preferenziali aperte alle bici? L’idea lanciata dal coordinamento «Di traffico si muore» è stata presa in considerazione dall’assessorato capitolino all’Ambiente: «È una proposta che verrà attentamente discussa, valutata e verificata, insieme ai tecnici del VII Dipartimento (l’assessorato alla mobilità, ndr)
Dall’edizione locale del Corriere della Sera… Leggi tutto
10.dic.2009 «Rendere ciclabili le corsie preferenziali»
«Rendere ciclabili le corsie preferenziali». La proposta del Coordinamento «Di traffico si muore»: biciclette in mezzo a bus taxi e auto blu.
ROMA – «Rendere ciclabili le corsie preferenziali di Roma». Quelle percorse, ogni giorno, da bus, taxi e auto blu. Oltre che dalle forze dell’ordine e dalle ambulanze (in caso di emergenza). La proposta arriva dal coordinamento «Di traffico si muore»
Dall’edizione locale del Corriere della Sera… Leggi tutto
